地鐵閘機翼閘有哪些優(yōu)勢?
地鐵門翼閘的優(yōu)點及其特點:
首先,翼閘的工作原理是通過兩個扇形翼來控制人員的出入。
2.具有機械和紅外雙重防夾功能。此功能主要是防止人員進入和離開被困的危險。 ,翼閘可隨意配備智能卡讀卡器部分,人通過后可通過自動紅外感應將其復位;
3.翼閘具有防尾部報警功能,可以向闖入和拖曳人員發(fā)送報警信號;
4.方便的擴展:計算機和智能翼翼門采用RS485總線通訊,非常便于容量擴展。也就是說,在安裝相應的控制系統(tǒng)時,如果需要增加智能翼閘的數(shù)量,則硬件只需要增加相應的智能翼閘,軟件就可以正確設置新添加的設備,并且可以正常使用。
5,智能卡:翼閘系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡,有效解決了單卡多用,操作簡單,保密,不磨損的問題,提高了系統(tǒng)的實用性。特別是在地鐵翼閘,景區(qū)翼閘等售票處,可以實現(xiàn)多種身份識別功能,如IC,ID,指紋,小區(qū)門禁安裝,人臉,辦公樓門禁安裝,二維碼等具有很強的兼容性。
6.脫機操作:智能翼閘不僅可以連接到計算機進行操作,還可以脫機工作。智能翼閘可以根據(jù)系統(tǒng)的參數(shù)自動識別用戶卡是否有效,決定是否打開閘門,并將記錄保存在內(nèi)存中。
通道閘的選擇標準如下:
1、保障安全。從安全性角度來看,濰坊門禁安裝,選擇通道閘時,應當主要了解其運動軌跡、行為識別檢測、防止行人堵塞、應急應答處理等方面的機制,這些方面是保證通道閘高安全性的基礎。通道閘在設備內(nèi)側(cè)設置一定數(shù)量的對射檢測點,當行人通過設備時身體遮擋檢測點,能快速地識別行人的運動軌跡和行為。
通過基于技術的由中央控制器運行的跟蹤型通行邏輯檢測算法,實現(xiàn)的邏輯判斷。大型通道閘采用LED高密度矩陣式紅外探測光柵,判斷行人在通道內(nèi)的位置、狀態(tài)、通行方向和授權驗證的有效性,進行修正計算和分析,從而做出相應的判斷。
2、系統(tǒng)的兼容性。為了考慮未來的升級、擴展和抗干擾性,建議選擇符合的終端標識設備,刷臉門禁安裝,而不是兼容性越廣越好。有些格式雖然局部有一些優(yōu)點,但由于不符合,給今后的升級、擴展和抗干擾帶來了困擾,必須堅持“符合實用、穩(wěn)定、標準”的原則。
3、抗破壞能力強。通道閘用于安全保護人員和財產(chǎn),因此本身必須安全。此處所說的高安全性,一方面是指應保證設備、系統(tǒng)運行的安全和操作者的安全。例如,設備本身需要耐高溫、低溫、濕熱、防靜電、抗干擾等。另一方面還必須具備防拆卸警報等人為破壞防止功能。
翼閘也叫伸縮閘、扇型閘等主要有半高及全高兩大類。翼閘可以做到高速開關門,翼閘的關鍵點在安全性,一個好的翼閘的安全保障必須有:1、安全傳感器保護、2、開閘門電機過流保護、3、開閘關閘時壓力過流保護(過壓離合解決方案)、4、斷電安全開閘(無續(xù)電池)等。目前國內(nèi)的翼閘產(chǎn)品大多數(shù)只解決了 1,2兩點。
翼閘的缺點:1、翼閘的箱體個占用通道的空間;2、通道寬度與門體開合有規(guī)格要求嚴。優(yōu)點:與擺閘相比防尾隨較強。
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