1、可以大幅度進步生產率。工件裝夾完結后,輸入已編制好的加工程序,車床將主動完結加工進程,加工零件改變時,一般只需要更改數(shù)控程序,因而大大縮短了加工時間,然后可比一般車床進步生產率幾倍以上。 2、具有很高的加工精度,產品質量非常安穩(wěn)。由所以按程序主動加工,加工精度還可以使用軟件進行校正和補償,所以可獲得很高的加工精度,現(xiàn)在各企業(yè)中的產品簡直都是使用硬軌數(shù)控車床進行加工制作的。 3、主動化程度高,大大減輕了勞動強度,在很大程度上淡化了體力勞動與腦力勞動的差別。硬軌數(shù)控車床操作者的作業(yè)進程具有很高的科技含量,對操作人員的本質要求較高,對修理人員的技能要求更高?,F(xiàn)已不屬于曩昔含義上的“藍領工人”。會硬軌數(shù)控車床操作的人,被人們稱為“灰領”;懂得沈陽車床修理的人,被人們稱為“銀領”;既會操作又懂得修理的數(shù)控通才,被人們稱為“金領”。
硬軌數(shù)控車床加工有下列優(yōu)點:1、加工精度高,加工質量穩(wěn)定,重復精度高,適應的加工要求。2、可加工常規(guī)方法難于加工的復雜型面,甚至能加工一些無法觀測的加工部位。數(shù)控加工的缺點是車床設備費用昂貴,要求維修人員具有較高水平。3、大量減少工裝數(shù)量,加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,只需要修改零件加工程序,適用于新產品研制和改型。4、多品種、小批量生產情況下生產效率較高,能減少生產準備、車床調整和工序檢驗的時間,而且由于使用佳切削量而減少了切削時間。
在硬軌數(shù)控車床的使用中,難免會遇到各種故障,這個時候就免不了維修工程師的維護,那么廣大人群對維護行業(yè)的看法又是如何呢?1.客戶只喜歡核算“硬件”成本,而忽略“軟體”價值,維修工程師本身成長就是靠時間與付出堆砌起來的,人們只看到當前低成本,沒有看到維修工程師成長過程中的巨大付出。2.維修工作好比要從一堆大米中檢查分辨幾粒沙子。3.維修工程師是人不是神,也有修不好的時候。4.維修工作的諸多風險與不穩(wěn)定性,維修本身含有一定的技術風險。如果無法修復,維修工程師是無法收到客戶方的維修費用的,這是有收入風險和成本風險的??偠灾?,維修行業(yè)并不是我們想象中的那樣暴利,收獲越大,風險也越大。
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