自來水
自來水是比較經(jīng)濟(jì)而又清潔的淬火介質(zhì)。一些含碳量低、淬透性差且形狀簡單齒輪的調(diào)質(zhì)淬火和感應(yīng)加熱淬火,往往可以用自來水。作為淬火介質(zhì),重載滾輪導(dǎo)軌組企業(yè),自來水的冷卻特性是:工件處于高溫階段時冷得很快,而到了工件處于低溫階段時冷卻得也很快。冷卻速度快可以使淬透性差和比較厚大的工件淬硬。這是自來水的優(yōu)點。
但是,用自來水淬火有三大缺點,一是低溫冷卻太快使多數(shù)鋼種和工件容易發(fā)生淬裂。二是工件高溫階段冷卻太快,比較細(xì)長與較薄的工件容易因為入水方式不當(dāng)而發(fā)生淬火變形。三,也是不少人容易忽視的缺點,是隨著水溫升高,淬火冷卻的蒸氣膜階段會逐漸增長,且工件處于中低溫階段時的冷卻速度也逐漸降低。
保證原材料的質(zhì)量
制造齒輪常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金鋼及45鋼。為了保證原材料的質(zhì)量,我們采取購貨的方法,也就是選購像好的鋼廠生產(chǎn)的鋼材,到廠后還須經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗、晶粒度測定和純潔度評定,其目的是便于及時調(diào)整熱處理工藝,控制熱處理變形,提高齒形加工的質(zhì)量。
預(yù)防熱處理變形
齒坯在粗加工或精鍛后,須進(jìn)行正火處理以去除內(nèi)部殘余應(yīng)力;正火或調(diào)質(zhì)處理中,一定要保持爐膛溫度的均勻性,重載滾輪導(dǎo)軌組報價,同時采用工位夾具,使工件均勻地加熱及冷卻;盡量采用化處理,重載滾輪導(dǎo)軌組公司,它比滲碳淬火溫度低、變形小,且比氮化或滲碳價廉,成都重載滾輪導(dǎo)軌組,用于化處理的設(shè)備,需要采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐;部分高頻淬火及化處理的齒輪件也可改用軟氮化工藝,以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。
淺談齒輪淬火冷卻中的質(zhì)量問題
不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應(yīng)加熱淬火還是整體加熱淬火,齒輪淬火冷卻過程可能出現(xiàn)的熱處理質(zhì)量問題主要有:
1、淬火變形問題
淬火變形使不少工廠傷透了腦筋。按習(xí)慣,變形問題的解決通常要牽涉多個部門,解決的辦法往往是綜合措施。比如,齒輪的內(nèi)花鍵孔變形,往往是所選的淬火油高溫冷速不足,或者說油的蒸氣膜階段過長的緣故。提高油的高溫冷速并提高油在整個冷卻過程的冷速,一般就能解決內(nèi)花鍵孔的變形問題。對于中小齒輪,尤其是比較精齒輪,選好用好等溫分級淬火油是控制變形的措施。
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