伺服壓力機(jī)實(shí)際的應(yīng)用
在高生產(chǎn)效率的前提下,如何保證制件的成形性、穩(wěn)定性困擾著很多企業(yè)。汽車B柱加強(qiáng)板是車身中非常重要的承力結(jié)構(gòu)件,B柱零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):成形深度大、零件截面變化復(fù)雜、屈服強(qiáng)度高的原材料、零件高低差大,這樣的零件在模具制造、生產(chǎn)中容易造成開(kāi)裂、起皺、偏載等問(wèn)題,因這些問(wèn)題在工藝和模具設(shè)計(jì)上無(wú)法完全規(guī)避,在投產(chǎn)后間接對(duì)壓力機(jī)的使用要求提高了很多。汽車B柱加強(qiáng)板從坯料到成品件,熱模鍛壓力機(jī)哪個(gè)牌子好,中間共有五道加工工序,湖北熱模鍛壓力機(jī),伺服壓力機(jī)的出現(xiàn)解決了B柱加強(qiáng)板無(wú)法、高精度、高穩(wěn)定性、高質(zhì)量生產(chǎn)的問(wèn)題;同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中伺服壓力機(jī)的智能監(jiān)控系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)采集每道工序的應(yīng)力變化,一旦出現(xiàn)不合格產(chǎn)品或模具異常故障就會(huì)報(bào)警,現(xiàn)場(chǎng)人員會(huì)及時(shí)處理,避免不良品批量產(chǎn)出和安全事故的發(fā)生。
交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)可大大提高設(shè)備的柔性化和智能化水平,改善伺服壓力機(jī)的壟斷特性,是新一代成形設(shè)備的發(fā)展方向。鑒于其廣闊的應(yīng)用前景,國(guó)內(nèi)壓力機(jī)制造企業(yè)應(yīng)加快這項(xiàng)新技術(shù)的研究,開(kāi)發(fā)出我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型伺服壓力機(jī)。
伺服壓力機(jī)和液壓壓力機(jī),傻傻分不清?
什么是伺服壓力機(jī),什么是液壓壓力機(jī),高鍛與你一起來(lái)區(qū)分
一、驅(qū)動(dòng)方式:伺服壓力機(jī)是由伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)高精密滾珠絲桿進(jìn)行壓力裝配作業(yè)的,壓力直接由伺服馬達(dá)的扭力輸出而轉(zhuǎn)變成的;而普通液壓機(jī)是由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)油泵,經(jīng)過(guò)換向閥改變方向再由液壓缸執(zhí)行壓力作業(yè)的,其壓力經(jīng)過(guò)油管和閥體,有一定的損失。
二、節(jié)能環(huán)保:伺服壓力機(jī)采用的是伺服馬達(dá),其待機(jī)狀態(tài)下,馬達(dá)是不轉(zhuǎn)的,而且在壓裝過(guò)程中,速度是變化的,功率也是變化的。而普通液壓機(jī),待機(jī)過(guò)程中馬達(dá)一直在轉(zhuǎn),需要消耗一定的電量,在工作中也是恒速轉(zhuǎn)動(dòng),耗電量相比會(huì)高些。普通馬達(dá)和伺服馬達(dá)相比,噪音也會(huì)偏大些。
三、控制方面:伺服壓力機(jī)在一定范圍內(nèi)可任意設(shè)定多段沖程速度、位移停止、到位停止、到達(dá)壓力停止等。而普通液壓機(jī)則受管路和閥體及油缸缸體的密封性影響,不可能有很高的精度控制,且很多是借助機(jī)械限位來(lái)實(shí)現(xiàn),若要接近電子壓力機(jī)控制的精度,熱模鍛壓力機(jī)價(jià)格,設(shè)備成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電子壓力機(jī)而且控制更加復(fù)雜。
高鍛壓力機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
過(guò)程迅速運(yùn)行中如開(kāi)關(guān)的閥門(mén)、汽缸的沖程、壓力的值、差壓的變化和流量的變化,都可以同時(shí)進(jìn)行測(cè)量和分析處理。所有液壓系統(tǒng)的參數(shù),如壓力、差壓、流量和液壓功率,都可以進(jìn)行測(cè)量、顯示、存儲(chǔ)和繼續(xù)處理。動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)管理裝置可確保對(duì)壓力峰值的測(cè)量在1s內(nèi)的掃描速率達(dá)1000個(gè)測(cè)量。一個(gè)圖表中可以顯示16個(gè)不同的曲線。曲線的推移可以對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行的分析。
通過(guò)在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下對(duì)光學(xué)系統(tǒng)、力和速度的自由預(yù)選,熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)廠家,用戶還可以在操作器上對(duì)排出力或分離力進(jìn)行調(diào)節(jié)并將其存諸起來(lái),不需要在液壓系統(tǒng)上進(jìn)行調(diào)節(jié)。對(duì)速度、壓力和位移情況的所有輸入均可在操作臺(tái)上進(jìn)行。通過(guò)對(duì)壓力和流量的調(diào)節(jié),還可以對(duì)功能進(jìn)行事后補(bǔ)充,只要這些功能無(wú)需與當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行。
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