活塞桿如何選型
在軸體的中心制有一通孔,并在通孔內(nèi)開有內(nèi)鍵槽,軸體的外表面加工有階梯形圓柱,并開有外鍵槽,該軸的中心通孔與榨膛的主軸套接,輸入動力通過軸體外表面上的圓柱上安裝的傳動齒輪帶動該軸而直接傳遞給榨膛主軸。空心軸占用的空間體積比較大,但可以降低重量。根據(jù)材料力學(xué)分析,在轉(zhuǎn)軸傳遞扭矩時,從徑向截面看,越外的地方傳遞有效力矩的作用越大。在轉(zhuǎn)軸需要傳遞較大力矩時,就需要較粗的軸徑。而由于在軸心部位傳遞力矩的作用較小,所以一般采用空心的,冷拔活塞桿價格,以減少轉(zhuǎn)軸的自重。
活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中,是一個運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件。
活塞桿為什么會出現(xiàn)壓力不足的現(xiàn)象
1)油液未進(jìn)入液壓缸。
①換向閥未換向。
②系統(tǒng)未供油。
2)雖有油,冷拔活塞桿供應(yīng)商,但沒有壓力。
①系統(tǒng)有故障,主要是泵或溢流閥有故障。
②內(nèi)部泄漏嚴(yán)重,冷拔活塞桿用途,活塞與活塞桿松脫,密封件損壞嚴(yán)重。
3)壓力達(dá)不到規(guī)定值。
①密封件老化、失效,冷拔活塞桿,密封圈唇口裝反或有破損。
②活塞環(huán)損壞。
活塞桿也是一種容積泵,又稱活塞桿油缸;分為三活塞桿、雙活塞桿和單活塞桿;它是由幾根相互嚙合的活塞桿間容積變化來輸送液體的容積式轉(zhuǎn)子泵,有單活塞桿、雙活塞桿、三活塞桿等,
活塞桿過熱是何原因:
1、活塞桿與填料的配合間隙過小;
2、活塞桿與填料裝配時產(chǎn)生偏斜;
3、活塞桿表面粗糙;
4、活塞桿與填料的潤滑油有污垢或潤滑油不足造成干摩擦;
5、填料中氣和油中混入雜物;
6、填料箱中的金屬盤密封圈卡不住,不能自由移動;
7、具有冷卻裝置的填料箱冷卻不好;
8、填料箱往機(jī)身上裝配時螺栓緊的不正,使其活塞桿產(chǎn)生傾斜,活塞桿在運(yùn)轉(zhuǎn)時填料中的金屬盤摩擦加劇發(fā)熱。
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