電動(dòng)閥門生產(chǎn)商-電動(dòng)閥門-北特閥門

電動(dòng)閥門廠家介紹閘閥的試壓方法

閘閥的強(qiáng)度試驗(yàn)與截止閥一樣。 閘閥的密封性試驗(yàn)有兩種方法。

① 閘板開(kāi)啟，使閥內(nèi)壓力升至規(guī)定值；然后關(guān)閉閘板，立即取出閘閥，檢查閘板兩側(cè)密封處有否滲漏或者直接往閥蓋上的堵頭內(nèi)注入試驗(yàn)介質(zhì)至規(guī)定值，電動(dòng)閥門銷售，檢查閘板兩側(cè)密封處。以上方法叫做中間試壓。這種方法不宜在公稱通徑DN32mm以下的閘閥做密封試驗(yàn)。

② 另一種方法是將閘板開(kāi)啟，使閥門試驗(yàn)壓力升至規(guī)定值；然后關(guān)閘板，打開(kāi)一端盲板，檢查密封面是否滲漏。再倒頭，作以上重復(fù)試驗(yàn)至合格為止。

氣動(dòng)閥動(dòng)作力距比電動(dòng)閥門大，氣動(dòng)閥門開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易維護(hù)，電動(dòng)閥門生產(chǎn)商，動(dòng)作過(guò)程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門復(fù)雜。氣動(dòng)閥門響應(yīng)靈敏，很多對(duì)控制要求高的廠專為氣動(dòng)儀表控制元件設(shè)置壓縮空氣站。電動(dòng)的就是要電。電動(dòng)閥門和氣動(dòng)閥門的本質(zhì)區(qū)別在于使用不同的驅(qū)動(dòng)裝置，也就是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，而調(diào)節(jié)閥本身沒(méi)有什么區(qū)別。配合不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是工況要求，如化工等要求防爆的場(chǎng)合，使用的是氣動(dòng)閥門，因?yàn)榘踩砸蟾?，電?dòng)閥門，而且價(jià)格便宜，配合智能可以上總線，控制方式也簡(jiǎn)單。電動(dòng)閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源為電源，如果線路板或電機(jī)出現(xiàn)故障容易出現(xiàn)火花，所以一般應(yīng)用在環(huán)境要求不高和沒(méi)有危險(xiǎn)的場(chǎng)合。氣動(dòng)閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源為氣源，氣源來(lái)源于空壓機(jī)，采用將電控信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行閥位調(diào)節(jié)。就氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)性能比較，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)速度更快，能更適合應(yīng)用在調(diào)節(jié)工況，所以生產(chǎn)調(diào)節(jié)閥的廠家都同時(shí)生產(chǎn)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與之配套。

運(yùn)行中的電動(dòng)閥門，各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭螺紋和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應(yīng)完好無(wú)損，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，電動(dòng)閥門生產(chǎn)廠家，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的電動(dòng)閥門，其閥桿要安裝保護(hù)罩。電動(dòng)閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。電動(dòng)閥門的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無(wú)凹陷、裂紋。

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