切分孔楔尖崩掉 ?切分孔楔尖較尖,圓角設(shè)計(jì)為r0.7mm,強(qiáng)度非常低,且高出輥環(huán)1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個,一個是K4道次預(yù)切分楔磨損嚴(yán)重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大,阜陽三切分導(dǎo)衛(wèi),導(dǎo)致變形力過大,造成切分楔崩掉,三切分導(dǎo)衛(wèi),另外一個原因是由于切分楔高出輥環(huán),在軋輥運(yùn)輸、存放過程中,操作失誤,人為損壞。由于切分楔尖掉塊,在下一支鋼咬入時(shí),在掉塊處切分帶突然由薄變厚,切分輪無法正常切分,導(dǎo)致在切分輪處堆鋼,將出口導(dǎo)衛(wèi)頂出。
切分軋制是采用特殊的孔型和導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng),利用金屬的不均勻變形將軋 件沿縱向切分成2根或2根以上獨(dú)立分支的新工藝.采用有限元軟件Deform 6.1模擬出應(yīng)用四線切分軋制工藝生產(chǎn)直徑為14mm螺紋鋼筋的預(yù)切分道次和切分道次的軋制過程,計(jì)算出相應(yīng)特殊孔型下的軋制力,并且將用有限元方法計(jì)算 的結(jié)果與現(xiàn)場實(shí)測相比較,兩者相差10%左右,三切分導(dǎo)衛(wèi)哪家好,滿足生產(chǎn)實(shí)際要求.模擬仿1真了軋件在四線切分導(dǎo)衛(wèi)中的切分過程,得出2對切分輪的各方向受力曲線.
成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲,將導(dǎo)管前端的舌尖頂?shù)簦蛘咪摬那岸?80°彎曲,發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面: ?①料型控制不合適。K4料充滿不好,或K3料型過小,三切分導(dǎo)衛(wèi)價(jià)位,切分后東西兩線前端嚴(yán)重不對稱,在17架孔型中變形不均勻,且對切分帶加工不好,進(jìn)入成品道次產(chǎn)生頂出口現(xiàn)象。 ?②K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)間隙控制不合適或?qū)χ行圆缓茫埣岸藦澢蛟谇蟹謺r(shí)切偏,造成頭部尺寸過大或過小,導(dǎo)致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸過大,離軋輥相對較遠(yuǎn),不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正,偏離軋制中心線。
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