磨損及刮傷由于潤滑油中混有雜質、異物及污垢。檢修方法不妥,安裝不對中。使用維護不當,質量控制不嚴。
1、清洗軸頸、油路、油過濾器,并更換潔凈的符合質量要求的潤滑油。
2、配上修刮后的軸瓦或新軸瓦。
3、如發(fā)現(xiàn)安裝不對中,應及時找正。
4、注意檢修質量。
穴蝕由于軸承結構不合理(軸承上開的油污不合理),軸的振動,油膜中形成蒸汽泡,蒸汽泡,軸瓦局部表面產生真空,引起小塊剝落產生穴蝕破壞1、增大供油壓力。
2、改善軸瓦油溝、油槽形狀,修飾溝槽的邊緣或形狀,以改進油膜流線的形狀。
3、減少軸承間隙,減少軸心晃動。
4、換較適宜的軸瓦材料。
上海大學軸承研究所是批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術會理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮會、中國機械工程學會摩擦學會理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位?,F(xiàn)有(研究員)、工程師等一批高水平的技術人員。主要研究方向是:各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應用技術、轉子與軸承系統(tǒng)的動力學特性分析等各種軸承工況試驗。
十八世紀末德國的H.R.赫茲發(fā)表關于球軸承接觸應力的。在赫茲成就的基礎上,德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗,對發(fā)展?jié)L動軸承的設計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。隨后,俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓粘性定律計算軸承摩擦。個關于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年,弗里德里?!べM舍爾提出了使用合適的生產機器磨制大小相同、圓度準確的鋼球的主張,奠定了軸承工業(yè)的基礎。英國的O.雷諾對托爾的發(fā)現(xiàn)進行了數(shù)學分析,導出了雷諾方程,從此奠定了流體動壓潤滑理論的基礎。
維護
稀油潤滑:優(yōu)點是內摩擦系數(shù)小,所以克服摩擦消耗的能量少,稀油流動性好,易進入各潤滑點的摩擦表面,具有良好的冷卻作用,并可將粘附在摩擦表面上的雜質和由于研磨而產生的金屬微粒帶走。缺點是油膜不能承受大的單位壓力,對密封的要求高。高速壓力機一般多采用大流量稀油潤滑,電機軸承油,可以帶走各摩擦副產生的熱量。
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù)(friction coefficient),并保證其回轉精度(accuracy)。
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