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主營：變壓器油箱加工,互感器油箱加工,,鍍鋅支架加工,鉚焊加工
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變壓器油箱底板的外部應(yīng)設(shè)置槽鋼結(jié)構(gòu)的底座，變壓器油箱生產(chǎn)，以使變壓器可沿其長軸和短軸方向拖動，底座應(yīng)配置必要的拖拉裝置。上節(jié)油箱做成鐘罩形，下節(jié)油箱一般為槽形箱底或平板式箱底，上、下節(jié)油箱用螺栓連接在一起，中間力口放密封膠墊。下節(jié)油箱還裝設(shè)放油閥門和油樣閥門。箱式油箱壁用鋼板彎折成型，截面多為橢圓形或長方形，箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊，然后用固定螺栓加以密封。
變壓器運抵現(xiàn)場和運行期間一般不進(jìn)行吊芯檢修，這就要求變壓器的質(zhì)量應(yīng)有可靠的保證。隨著變壓器制造水平的提高，密封式結(jié)構(gòu)也逐漸被采用，目前國內(nèi)外的一些大型變壓器也已開始采用這種結(jié)構(gòu)。油箱的作用：油箱是變壓器的外殼，內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。變壓器油起絕緣和散熱作用。變壓器滲漏油，橡膠密封件失效和焊縫開裂 ，變壓器的焊點多、焊縫長，而油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接的集合體。
油箱的作用：油箱是變壓器的外殼，內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。變壓器油起絕緣和散熱作用。如何對變壓器油箱檢漏方法：油箱檢漏也稱試漏，常用的有水試和氣試兩種；是變壓器油箱生產(chǎn)廠家試驗油箱是否合格的方法。大型變壓器一般有兩個油箱，一個為本體油箱；一個為有載凋壓油箱，有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開關(guān)。因此設(shè)一個單獨的油箱將分接開關(guān)單獨放置。
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