高空作業(yè)車的操作,藍(lán)牌高空作業(yè)車,應(yīng)經(jīng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)并擁有操作從業(yè)資格證工作人員承擔(dān)。操作工作人員要精神實(shí)質(zhì)集中化,避免 誤操作并嚴(yán)苛控酒后作業(yè)。蕞先學(xué)會(huì)放下支腳,必需時(shí)在支腳掌下發(fā)本墊,保證 車子處于水準(zhǔn)情況。操作手柄時(shí)要穩(wěn)定,高空作業(yè)車,切忌極速迅速,以防造成 作業(yè)臂慣性力晃動(dòng)過大及意外事件。要嚴(yán)苛依照機(jī)器設(shè)備要求的性能參數(shù)及作業(yè)范疇作業(yè)。高空作業(yè)車作業(yè)斗(服務(wù)平臺(tái))上工作員要注意安全。
升降機(jī)作業(yè)斗(服務(wù)平臺(tái))時(shí),應(yīng)以左右臂更替姿勢(shì),以確保作業(yè)斗(服務(wù)平臺(tái))處于蕞好漲幅半經(jīng)情況,禁止將作業(yè)臂作其他主要用途。作業(yè)時(shí),操作工作人員要留意斗(服務(wù)平臺(tái))、臂與高壓低壓輸電線、網(wǎng)絡(luò)線及建筑、樹木、廣告牌子、燈飾等物的間距。
高空作業(yè)車?遵循規(guī)范(一)高空作業(yè)車遵照標(biāo)準(zhǔn)(一)
一、駕駛
1、轎車司機(jī)務(wù)必?fù)碛锌蛙囆熊噲?zhí)照。
2、輔加變速器務(wù)必?cái)[脫液壓油泵。
3、留意公路橋梁、隧道施工行駛高度。
4、時(shí)速一般不超過30公里/鐘頭,28米高空作業(yè)車,近郊區(qū)不超過40千米/鐘頭。
5、作業(yè)斗(服務(wù)平臺(tái))內(nèi)婉言拒絕停留工作人員。
二、作業(yè)
6、高空作業(yè)車泊車部位挑選應(yīng)是牢靠路面,整車坡度不超3°,并打開警告亮燈。
7、作業(yè)高度與風(fēng)力(鮑福特汽車);風(fēng)力6級(jí)及下列適合高度10米下列作業(yè);風(fēng)力5級(jí)能下列適合高度11~20米下列作業(yè);風(fēng)力四級(jí)及下列適合高度21~30米下列作業(yè)。
8、啟動(dòng)氣油泵,踩住離合器,拉入門剎車踏板,變速器掛空擋,轉(zhuǎn)動(dòng)液壓油泵離合器支撐桿,使液壓油泵處在運(yùn)行狀態(tài)。
9、液壓油泵運(yùn)行2~五分鐘后,即可控制各姿勢(shì)手柄。
10、高空作業(yè)車的實(shí)際操作,應(yīng)經(jīng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)并擁有實(shí)際操作從業(yè)資格證工作人員承擔(dān)。
11、實(shí)際操作工作人員要精神實(shí)質(zhì)集中化,避免 操作失誤并嚴(yán)苛控酒后作業(yè)。
12、蕞先學(xué)會(huì)放下支腳,必需時(shí)在支腳掌下發(fā)本墊,保證 車子處在水準(zhǔn)情況。
13、高空作業(yè)車實(shí)際操作手柄時(shí)要穩(wěn)定,切忌極速迅速,升降高空作業(yè)車,以防造成 作業(yè)臂慣性力晃動(dòng)過大及意外事件。
14、要嚴(yán)苛依照機(jī)器設(shè)備要求的性能參數(shù)及作業(yè)范疇作業(yè)。
15、作業(yè)斗(服務(wù)平臺(tái))上工作員要注意安全。
高空作業(yè)車的動(dòng)力傳動(dòng)裝置、副車架、支腿及安全裝置、工作臂與舉升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的介紹。
1.動(dòng)力傳動(dòng)裝置
包括高空作業(yè)車各工作裝置的動(dòng)力傳動(dòng)部分,有內(nèi)燃機(jī)--機(jī)械傳動(dòng)、電力--機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)--電力傳動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動(dòng)等幾種形式。湖北程力生產(chǎn)的高空作業(yè)車大都采用內(nèi)燃機(jī)--液壓傳動(dòng)方式。它可充分利用液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),簡(jiǎn)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu),并且易于實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速和運(yùn)動(dòng)方向的變換,傳動(dòng)平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、省力、防止過載。它的動(dòng)力由裝在變速箱上的取力器提供。取力器有手動(dòng)和氣動(dòng)兩種操控方式,只是在高空作業(yè)時(shí)使用,在行駛時(shí),請(qǐng)務(wù)必將取力器脫開。
2. 副車架、支腿及安全裝置
高空作業(yè)車的副車架是整車的主要鋼結(jié)構(gòu)件。支腿與副車架一般焊裝在一起。副車架與汽車底盤一般通過U形螺栓緊固在一起。支腿根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。
3. 工作臂與舉升機(jī)構(gòu)
折疊臂式高空作業(yè)車的舉升機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸、折疊臂油缸和工作臂組成。
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