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山東華瑞電子有限公司
主營：道閘,人臉識別系統(tǒng),人行通道閘,車牌識別系統(tǒng),升降柱
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| 先生： |
閘桿下落時閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關傳感器，壓力傳感器檢測到有壓力時，輸出信號至道閘控制桿，閘桿自動升起，智能車牌自動識別系統(tǒng)定制，防止閘桿自動下落造成事故。當物體離開后，橡膠管形狀恢復正常，閘桿重新下落。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，智能車牌自動識別系統(tǒng)廠家，對道閘的需求量也越來越大。遇阻反彈(壓力電波防砸)：閘桿在下落過程中，佳木斯智能車牌自動識別系統(tǒng)，若遇到外力阻擋后，便會自動起桿，減免因失誤帶來的損傷；道閘在停車場系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置 ，在傳達室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，智能車牌自動識別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，電阻應在15歐姆左右，黃色與紅色應在30歐姆左右），再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會間接性短路）。紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷（包括各插頭接觸不良在內）；若還是不通，直接測量電機定子線圈是否斷路。一旦道閘不能運行后，停車場系統(tǒng)基本上就癱瘓了。定期檢查“取卡”和“通話”鍵是否靈活，若不靈活，進行調整。所以為了保證停車場系統(tǒng)的正常運行，它的維護保養(yǎng)就顯得尤為重要。
線路預埋
在機箱固定位置的中心點到控制室或崗亭之間預埋或開挖電纜線溝，埋放線管，穿入設備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線，確定無誤后，回填混凝土。
2.固定機箱
將機箱放到固定位置，打開機箱門，松脫固定帽子的蝶形螺母（將機箱門和帽子，小心安放，避免表面刮傷）。然后在機箱底板的螺釘孔中心和機箱底座邊緣做上記號，移開道閘，在做好記號的螺釘孔上用鉆頭垂直打孔，深度要符合膨脹螺釘?shù)拈L度要求。將機箱移至原位，打入膨脹螺釘并緊固，固定牢固。
3.閘桿安裝
將閘桿安裝在桿把位置，用配備的螺釘擰緊，并確定閘桿不傾斜。如需安裝叉桿，在調試好垂直，水平狀態(tài)后，用手將閘桿搖到水平位置，確定閘桿端部叉桿的安裝位置，并用螺絲將叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）。
電氣特性:
集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠
采用磁感應霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移
采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花干擾，高可靠工作
采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞
采用雙重機械行程開關，進行切電總保護
光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機安全，實現(xiàn)抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊
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第7年
