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現(xiàn)在市面上的集裝箱正面吊也有不同種類,是指一種具有較高靈活性的集裝箱堆碼和搬運(yùn)機(jī)械。今天就來介紹下集裝箱正面吊的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹如下。
集裝箱正面吊的結(jié)構(gòu)有以下特點(diǎn):配有多功能伸縮式吊具,能夠左右回轉(zhuǎn)、橫移、傾斜,便于對(duì)箱和通過較狹窄的通道;帶載俯仰的伸縮式臂架,可以實(shí)現(xiàn)整車行駛和臂架伸縮的聯(lián)合動(dòng)作;
集裝箱正面吊在臂架和吊具間設(shè)置減搖裝置,減少吊運(yùn)機(jī)起、制動(dòng)和行駛時(shí)集裝箱的擺動(dòng);能堆碼多層集裝箱及跨箱作業(yè);有多種保護(hù)裝置,保證安全作業(yè);吊具上架裝吊爪后,可以連集裝箱半掛車一起吊起,實(shí)現(xiàn)鐵路公路聯(lián)運(yùn);換裝吊鉤,可吊裝其他重大件貨物。
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集裝箱正面吊出車注意事項(xiàng):
帶齊隨車工具;吊架起升至適當(dāng)高度,將速度選擇桿置于Ⅰ檔,方向轉(zhuǎn)換操縱桿置于“F”(F:前進(jìn);N:空位;R:后退),了望、鳴笛踩油門前進(jìn),逐級(jí)換檔,一般集裝箱正面吊多少錢,平穩(wěn)加速;
正面吊負(fù)載行駛速度不得超過10公里/小時(shí),空載時(shí)行進(jìn)速度不得超過15公里/小時(shí),在10%以上坡道上不得轉(zhuǎn)向,過道口時(shí)低速,不換檔,一停、二看、三通過。轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行,通過路窄人多、路面不平、視線不良地段時(shí)要減速、鳴笛,速度不超過5km/h。
裝卸車時(shí),嚴(yán)格“認(rèn)真觀察、點(diǎn)動(dòng)試吊、防止勾掛、雙面確認(rèn)”的規(guī)定。正面吊作業(yè)人數(shù)不少于3人,一名司機(jī)、兩名起重信號(hào)指揮人員,信號(hào)指揮人員兼任防護(hù)員,在集裝箱裝卸作業(yè)時(shí),兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側(cè),雙面觀察集裝箱角件進(jìn)入(出)鎖頭狀態(tài),正面吊一側(cè)指揮人員在得到另一側(cè)指揮人員匯報(bào)后,方可發(fā)出起升或下降信號(hào)。
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山西正面吊與其他設(shè)備不同,在作業(yè)過程中,要有足夠的耐心和很強(qiáng)的安全意識(shí),切忌急躁,集裝箱正面吊采購(gòu),否則很容易出現(xiàn)事故。同時(shí),操作者在使用正面吊作業(yè)時(shí),一定要遵守操作守則。
1、先要查看現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境,選擇好機(jī)車的運(yùn)行作業(yè)位置。嚴(yán)格按負(fù)荷圖表規(guī)定的負(fù)荷量操作。
2、吊集裝箱是先應(yīng)檢查吊具和吊臂性能是否良好,吊具靠近集裝箱是應(yīng)低速小心操作,當(dāng)值吊具撞集裝箱,將吊具轉(zhuǎn)鎖對(duì)準(zhǔn)集裝箱鎖孔緩慢將其插入,吊具放實(shí)著床等亮后,按下轉(zhuǎn)鎖控制按鈕,待閉鎖指示燈亮后,方可吊起集裝箱。
3、向后倒車時(shí),應(yīng)回頭查看倒車區(qū)域是否有人、車和其他障礙物,確認(rèn)安全后用低速擋向后倒。
4、倒箱裝拖車時(shí),應(yīng)待拖車停穩(wěn)后再向拖板上落放集裝箱,同時(shí)應(yīng)注意所吊箱的高度和集裝箱、拖車駕駛室之間的安全距離。需把集裝箱的四個(gè)底角同時(shí)放入拖車導(dǎo)角內(nèi)或轉(zhuǎn)鎖銷上。
5、吊箱碼垛時(shí),應(yīng)將上下集裝箱4角對(duì)齊,吊具起升是應(yīng)慢,防止把集裝箱帶起。
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