齒輪齒面常見的失效形式
在潤滑良好的閉式齒輪傳動中,齒面常見的失效形式是齒面疲勞點蝕,即疲勞磨損。齒輪受力后,齒面將產(chǎn)生接觸應力,齒輪齒條圖,齒面接觸應力脈動循環(huán)變化。
運轉(zhuǎn)中,輪齒在接觸應力反復作用下,在齒面出現(xiàn)微小疲勞裂紋,裂紋不斷蔓延擴展,從齒面剝落下來金屬碎屑,齒輪齒條安裝,形成點狀小坑。齒面出現(xiàn)點蝕后,齒廓表面遭到破壞,使振動和噪聲加大,齒輪齒條機構,以致不能正常工作。
齒輪的熱處理
齒輪加工中根據(jù)不同的目的,安排兩種熱處理工序:
1)毛坯熱處理:在齒坯加工前后安排預先熱處理正火或調(diào)質(zhì),其主要目的是解決鍛造及粗加工引起的殘余應力、改進材料的可切削性和提高綜合力學性能。
2)齒面熱處理:齒形加工后,為提高齒面的硬度和耐磨性,常進行滲碳淬火、高頻感應加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。
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