動環(huán)裂紋的主要原因如下:
(1)硬質(zhì)合金動環(huán),存在著較大的應(yīng)力,在動環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)時,套管連接器絕緣管,在外力、內(nèi)力聯(lián)合作用下出現(xiàn)裂紋。這些裂紋都是沿徑向發(fā)散的密集的細(xì)微裂紋。
(2)溫度影響:用非金屬材料作密封環(huán)(如陶瓷、WC),由于熱傳導(dǎo)不好,環(huán)內(nèi)溫度分布極不均勻,即使在正常條件下,溫差也可能達(dá)到好幾百度,由于存在著溫差,進(jìn)而產(chǎn)生熱變形而引起熱應(yīng)力。當(dāng)熱應(yīng)力達(dá)到一定程度時,致使應(yīng)力超過材料的強(qiáng)度極限。這時,對脆性材料的密封環(huán)往往產(chǎn)生表面龜裂,進(jìn)而使密封面的摩擦磨損加劇而失效。由于熱變形也會使貼合的密封面間隙畸變,從而使泄漏增加。
動環(huán)端面采用硬質(zhì)合金時,由于這些材料的熱脹系數(shù)都較小,與基體材料的熱脹系數(shù)相差較大(不銹鋼比硬質(zhì)合金熱脹系數(shù)高3~4倍),因此當(dāng)密封溫升超過一定值時,就會引起堆焊硬質(zhì)合金密封環(huán)的變形或裂紋。
解決動、靜壞碎裂和變形的有效措施,除了嚴(yán)格控制備件加工質(zhì)量,細(xì)心安裝檢修,加強(qiáng)操作管理之外,保證密封端面能夠得到充分的潤滑冷卻是重要措施。但是,在密集型母線槽實際操作中,不是任何時候都能保證充分的潤滑和冷卻的,密封水壓力波動、中斷及工人的誤操作,都會使密封失去充分的潤滑和冷卻。
閉式母線槽的結(jié)構(gòu)形式,電纜橋架成形組合折彎模由組合上模、下模與下模換位機(jī)構(gòu)以及液壓系統(tǒng)三個部分組成,組合上模主要包括主壓模1,揚(yáng)州連接器,副壓模4,復(fù)位彈簧10及預(yù)壓小油缸2等幾部分。副壓模安裝在主壓模導(dǎo)槽內(nèi),由復(fù)位彈簧及預(yù)壓小油缸作用實現(xiàn)上下滑動,上模在折彎機(jī)上的安裝形式與普通折彎模具的安裝形式是相同的。封閉式母線槽的下模主要包括下模體5,頂出桿6,連接器六角,復(fù)位彈簧9,連接器絕緣隔板,換位柱塞缸13,換位基座7等部分。同理,下模換位機(jī)構(gòu)在折彎機(jī)工作臺上的安裝與普通折彎下模的安裝形式是相同的,而下模體在換位柱塞缸的作用下可移動換位,其換位精度可由定位桿12調(diào)節(jié)精i確定i位。、
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