誤區(qū)四:偏片的將柴油車駕駛經(jīng)驗并用于LNG汽車上的駕駛
在自動擋LNG公交車的運營過程中,我們發(fā)現(xiàn)很多曾經(jīng)長時間開柴油車節(jié)油水平較高的駕駛員在駕駛自動擋LNG公交車初期,反而出現(xiàn)節(jié)氣效果不明顯甚至虧氣現(xiàn)象,經(jīng)過了解得知,水炮,這些駕駛員曾經(jīng)“過于習慣”駕駛柴油車,對于自動擋LNG公交車要求的'緩加速、輕踩加速踏板“的操作要求很不習慣,造成初期駕駛過程中出現(xiàn)虧氣的現(xiàn)象,直到逐漸轉(zhuǎn)變了原有的觀念、經(jīng)驗和操作習慣,適應(yīng)了自動擋LNG公交車駕駛操作的特點,實現(xiàn)了節(jié)能駕駛。
朱博士回答:汽車怠速開空調(diào),智能消防水炮,1小時多消耗1升油左右。
我們只能進行一個大概的估算,開空調(diào)時的油耗跟車型、空調(diào)功率、外部環(huán)境等很多因素有關(guān)。
空調(diào)壓縮機是由發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動,壓縮機皮帶輪與壓縮機驅(qū)動軸之間依靠電磁離合器傳遞動力。按下A/C開關(guān)后,當車內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度時,自動消防水炮,電磁離合器結(jié)合,壓縮機開始工作。當車內(nèi)溫度低于設(shè)定溫度時,離合器脫開,壓縮機不工作。
壓縮機消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。
如果車上有怠速油耗顯示,可以直接觀察到每小時的耗油量。
如果沒有,可以通過下面兩種方法估算:
1、只計算空調(diào)消耗的油量
發(fā)動機在怠速時的燃油消耗率一般是約400克每千瓦時,假設(shè)空調(diào)1小時消耗的平均功率是2千瓦,那么1小時開空調(diào)增加的油量就是400×2=800(克);油密度是每升750克。
另外,該車同樣配備江淮氣剎4.0制動系統(tǒng),非常適合重載工況。解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L作為我國商用車領(lǐng)域的標 式車企,解放同樣非常重視重載市場的需求,旗下的J6F和虎V均有相關(guān)的重載輕卡在售,水炮,并且市場占有率不俗。在配置方面,J6F主推160馬力3.8L道依茨大柴發(fā)動機,匹配法士特8擋變速箱,和青特7噸后橋;虎V則主推141馬力3.8L康明斯動力,匹配萬里揚6擋、法士特8擋變速箱,和6噸后橋。重汽HOWO統(tǒng)帥康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱與目前主流的輕卡車型相比,重汽輕卡可以說是姍姍來遲,但憑借重載產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢,重汽輕卡已經(jīng)牢牢站在了市場的榜單,
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