太原減速機(jī)-山西鼎天減速機(jī)-太原減速機(jī)廠

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1、降低速度作用，如果減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候無法穩(wěn)固自身，那么很容易發(fā)生危險(xiǎn)。所以該設(shè)備的固定是非常重要的，從而在安裝固定該設(shè)備的時(shí)候，一定要多加注意安裝固定質(zhì)量如何。

2.增加扭矩作用，如果減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候無法穩(wěn)固自身，那么很容易發(fā)生危險(xiǎn)。所以該設(shè)備的固定是非常重要的，從而在安裝固定該設(shè)備的時(shí)候，一定要多加注意安裝固定質(zhì)量如何。

3.減少運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性。如果運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣性匹配不好，運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性、精度和壽命都會(huì)受到很大影響。但是，我們不能為了慣性匹配而增加電機(jī)的選擇，所以，如果減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候無法穩(wěn)固自身，那么很容易發(fā)生危險(xiǎn)。所以該設(shè)備的固定是非常重要的，從而在安裝固定該設(shè)備的時(shí)候，太原減速機(jī)，一定要多加注意安裝固定質(zhì)量如何。

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減速機(jī)箱體剖分面漏油常常發(fā)生在減速箱上、下箱體剖分面滲油是減速箱漏油較普遍的現(xiàn)象。其主要原因是結(jié)合面貼合不嚴(yán)，存在間隙；結(jié)合面表面粗糙大；箱體結(jié)合面連接螺栓緊力不夠等。采取密封膠密封的方法處理。用密封膠涂敷在結(jié)合面上，由其產(chǎn)生的結(jié)合力將兩結(jié)合面膠結(jié)在一起，從而阻塞泄露縫隙。由于液態(tài)密封膠是膠稠體、能將結(jié)合面凹陷填平，對(duì)結(jié)合有良好的粘附力，緊固后液體密封膠形成均勻的薄膜從而保證良好的密封效果。

軸承端蓋漏油，軸承端蓋處的滲漏油也是較普遍的現(xiàn)象。起重機(jī)上所使用的減速機(jī)多數(shù)為ZG系列減速機(jī)，其端蓋大多數(shù)為嵌入式軸承蓋。軸承蓋又分為軸伸端蓋和非軸伸端蓋。對(duì)于非軸伸端蓋的漏油，主要是端蓋和箱體配合間隙較大。對(duì)于軸伸端蓋的漏油的原因主要是端蓋和箱體配合間隙較大、輸入或輸出軸與端蓋內(nèi)孔缺密封件或密封件損壞、通氣塞堵塞、油位太高等。

減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上均設(shè)置有通氣器，然而在現(xiàn)場減速機(jī)噴漆等工作中，不注意將通氣孔堵塞，而加劇了泄露。因減速機(jī)工作時(shí)箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹、壓力，使內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，導(dǎo)致潤滑油沿分箱面及輸入，輸出軸加速泄露。因此，確保通氣孔暢通，使減速機(jī)箱體內(nèi)、外壓力平衡，可阻止泄露。

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正齒輪減速機(jī)用于低電流消耗、低噪音、效率強(qiáng)、低成本的應(yīng)用;行星減速機(jī)體積小，輸出扭矩大，傳動(dòng)，可用于切割機(jī)、彎管機(jī)、斗輪、水泥生產(chǎn)線、油脂加工、化肥、電站、水泥、玻璃等行業(yè)。

兩者比較如下：

結(jié)構(gòu)比較：

行星減速機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由行星輪、太陽輪、內(nèi)環(huán)、傳動(dòng)軸、箱體、電機(jī)和輸出軸組裝而成，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分類和多齒嚙合的單獨(dú)功效。它具有高剛度、高精度(一級(jí)在1分以內(nèi))、高傳動(dòng)效率(短級(jí)為97%-98%)，是普通齒輪減速機(jī)無法比擬的。

齒輪減速機(jī)的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由箱體、齒輪、軸、軸承、軸承蓋等組成，三級(jí)齒輪減速機(jī)由多組齒輪組成;行星減速機(jī)的特點(diǎn)：重量輕，體積小，傳動(dòng)比范圍大，太原減速機(jī)廠，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，適應(yīng)性強(qiáng)，傳動(dòng)精度高，減速范圍廣是精密減速機(jī)，減速比為0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。