四軸數(shù)控機床制造廠家-四軸數(shù)控機床-國強道生易維護

1、主軸箱四軸數(shù)控機床主軸箱的構(gòu)造,主軸伺服電機的旋轉(zhuǎn)通過皮帶輪送刀主軸箱內(nèi)的變速齒輪,以此來確定主軸的特定轉(zhuǎn)速。在主軸箱的前后裝有夾緊卡盤,可將工件裝夾在此。2、主軸伺服電機主軸伺服電機有交流和直流。直流伺服電機可靠性高,容易在寬范圍內(nèi)控制轉(zhuǎn)矩和速度,因此被廣泛使用,然而,近年來小型、高速度、的交流伺服電機作為電機控制技術(shù)的發(fā)展成果越來越多地被人們利用起來。3、夾緊裝置這套裝置通過液壓自動控制卡爪的開/合。四軸數(shù)控機床4、往復(fù)拖板在往復(fù)拖板上裝有刀架,刀具可以通過拖板實現(xiàn)主軸的方向定位和移動,從而同Z軸伺服電機共同完成長度方向的切削。5、刀架次裝置可以固定刀具和索引刀具,使刀具在與主軸垂直方向上定位,并同Z軸伺服電機共同完成截面方向的切削。6、控制面板控制面板包括CRT操作面板(執(zhí)行NC數(shù)據(jù)的輸入/輸出)和車床操作面板(執(zhí)行車床的手動操作)。

在大型四軸數(shù)控機床的加工過程中，我們需要知道怎樣提高大型四軸數(shù)控機床的加工效率，在使用過程中只有充分考慮影響大型四軸數(shù)控機床加工的各方面因素，才能使用大型四軸數(shù)控機床加工能力得到充分發(fā)揮，那么，影響大型四軸數(shù)控機床加工效率的因素有哪些呢？ 1、改良工件的裝夾、壓緊方式，能用快速卡具的不用傳統(tǒng)壓板；縮短上下工件的人工輔助時間；2、減少四軸數(shù)控機床對單一工件的加工任務(wù)，就是縮短總的加工時間，從而提率；比如工件上有少數(shù)幾個螺紋通孔，就比較適合車床操作員徒手加工，當(dāng)工件夾好，開始運行程序的時候，操作者就可以輔以手動攻絲；3、選擇適合的刀具。能用組合刀具一次完成的工序，不用單一刀具。比如鉆孔和倒角，就可以使用組合刀具一次完成；4、優(yōu)化加工程序。一個零件的加工，一般可以編出幾個不同的程序，但是程序之間就有區(qū)別。能夠使用快速定位實現(xiàn)的車床移動，就盡量不使用加工進給的方式；對于長形工件，還可以通過調(diào)整刀具加工的起始方向，來減少車床的空走行程，意思就是說在上一道工序加工完成，開始換刀做下一道工序，就從此段開始接著加工，不用再空走到另一段開始加工；5、正確選擇刀具的切削速度。切削速度過低，單個工件加工時間長，效率低；過高又會使刀具壽命變短，增加換刀、對刀的次數(shù)，總體下來效率也低，實際選擇可參考刀具的使用參數(shù)；6、另外，倘若四軸數(shù)控機床加工的零件相似，區(qū)別不大時，可以考慮將刀庫中的同一位置放同一把刀具不變，在不同程序中盡量采用同一刀具號編程，此法可節(jié)省更換加工程序時換刀、對刀的時間，從而提率。

普通車床有很多種加工形式，的加工形式還是對工件的車削加工，這也是普通車床的一大特點，關(guān)于車削加工又可以分為不同工件的車削加工操作，車螺絲是其中的一種加工形式，下面主要介紹一下如何進行車削螺絲。普通車床普通車床在走刀箱靠近操作者的一邊的床身側(cè)旁有兩根貫穿全車床的可以旋轉(zhuǎn)的軸，一根是有圓形截面帶鍵槽的有正六邊形截面的光桿軸，一根是全絲桿軸，當(dāng)做一般的車削加工時，是將走刀箱上光桿軸的離合器合上，讓光桿軸驅(qū)動走刀箱進給進行車削加工，當(dāng)需要車削螺紋時，將絲桿的離合器合上，讓絲桿驅(qū)動走刀箱進行車削加工，這種加工狀態(tài)是專門用來車削螺紋的。但是這其中有幾點是需要注意的地方，例如1、絲桿與光桿之間的離合器是互鎖的，也就是說每次只能選用一種方式，它們之間會進行機械互鎖，光桿與絲桿是不會同時轉(zhuǎn)動的。2、絲桿與車床主軸的轉(zhuǎn)速是有一定比數(shù)關(guān)系的，也就是說主軸每轉(zhuǎn)一周，絲桿要帶動走刀箱走設(shè)定多少距離，這樣就可以在工件上車削出螺紋來了。3、主軸轉(zhuǎn)速與絲桿轉(zhuǎn)速之間的比數(shù)關(guān)系是可以進行調(diào)配的，進給箱變速：在床頭箱下面有一個用于改變走刀箱驅(qū)動速度的變速調(diào)整檔位，在此可以改變走刀箱絲桿的轉(zhuǎn)速;在床頭箱進行掛輪的配比調(diào)整，這一點主要是用于加工英制螺紋的。

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