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包裝對蒸氣的滲透性以有封裝的密集度決定包裝降低失水速率的程度。聚乙烯薄膜等材料與紙板和纖維板比較,前輩 者允許水蒸氣通過的比率比較低。但是只要有紙箱或紙袋包裝,同無包裝的散裝商品比較,也能大減少失水量。因此,對于長途運輸的商品一定要有合適的包裝,以防止失水。
運輸中碼貨的安排也是十分重要的,即便貨物沒有超載,也必須小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、a大限度地保護好。各包裝之間要靠緊,這樣在運輸中各包裝物間就不會有太大的晃動。包裝要放滿整個車的底部,以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔上層整個包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。為此,長方形的容器比較好,展覽設備運輸,形狀不規(guī)則的容器,如竹筐、荊條筐,要堆放成理想的格式就困難得多
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加冰保溫車在運輸中溶化到一定程度時要加冰,因此,在鐵路沿線每350—600公里距離處要設置加冰站,站內有加冰臺、儲鹽庫及其他設備,或有可移動的加冰車。
根據廣東商業(yè)部門的經驗采用B8型車頂式加冰保溫車,將全部六個冰箱加滿,在平均25—30℃的外溫下,24小時內的降溫過程耗冰量為1.8—2.0噸,以后每24小時耗冰量為0.8噸左右。B8型車內溫度一般較為穩(wěn)定。
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